現(xiàn)在買車已經(jīng)成為了普通的事情,有人說現(xiàn)在買車容易養(yǎng)車難,在“五油三水”中,地位較高的莫過于機(jī)油,并且也是在常規(guī)保養(yǎng)中價(jià)格很高的養(yǎng)護(hù)品之一。雖然車主在保養(yǎng)自己的愛車時(shí),更換機(jī)油是必須的,但相信多數(shù)車主并未近距離觀察過汽車機(jī)油的更換過程,接下來就來講一講機(jī)油更換方式和機(jī)油種類。
機(jī)油的主要作用
首先需要了解的一點(diǎn)是,為什么要更換機(jī)油,或者說為什么要在引擎內(nèi)注入機(jī)油。無論是鑄鐵缸體的引擎,還是全鋁材質(zhì)的引擎,金屬在摩擦?xí)r均會(huì)產(chǎn)生極強(qiáng)的物理磨損,而機(jī)油則在部件之間起到潤滑效果,使引擎的壽命得以延長。不僅如此,在降低引擎各部件之間摩擦阻力的同時(shí),更低的摩擦阻力還能降低引擎的工作噪音。
在引擎的曲軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí),活塞和連桿等部件會(huì)與氣缸壁摩擦。與此同時(shí),當(dāng)活塞位于上止點(diǎn)位置前,被壓縮后的燃油混合氣被點(diǎn)燃,爆炸時(shí)的巨大壓力會(huì)推動(dòng)活塞及連桿向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),倘若潤滑效果不佳,組件會(huì)發(fā)生金屬疲勞,甚至報(bào)廢。而一款符合引擎動(dòng)力特性的優(yōu)質(zhì)機(jī)油則能夠在降低摩擦力的同時(shí),抑制引擎的共振影響,在緩沖各剛性組件的同時(shí),提升平順性?!‰m然引擎各組件之間的密度較高,但依舊需要考慮到密封性。對于四沖程引擎而言,每個(gè)氣缸內(nèi)的壓力都是恒定的,倘若油膜無法起到良好的密封作用,那么缸壓也會(huì)有所偏差,不僅會(huì)造成動(dòng)力流失,還會(huì)對排氣脈沖等方面造成影響,從而發(fā)生抖動(dòng)。
事實(shí)上,當(dāng)車主每天清晨啟動(dòng)引擎時(shí),不僅引擎的轉(zhuǎn)速有所增高,噪音也會(huì)隨之增大。除了在轉(zhuǎn)速方面造成噪音增大外,更多則是引擎被放置一夜后,油膜隨重力影響滑落至油底殼,造成包括氣缸在內(nèi)各組件的潤滑不佳和密封性降低等影響?!♂槍﹁T鐵缸體,或者引擎內(nèi)一些鑄鐵組件而言,防銹防腐蝕是關(guān)鍵。機(jī)油能夠使組件表面與空氣隔絕,降低生銹的風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)也起到了防腐蝕作用。之外,隨著機(jī)油在引擎內(nèi)進(jìn)行循環(huán)流動(dòng),還能夠?qū)⒎e碳和金屬碎屑等雜質(zhì)帶離,隨后進(jìn)入到油底殼,并且由機(jī)油濾清器進(jìn)行過濾,隨后再循環(huán)?!?br style="color: rgb(89, 88, 88); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; white-space: normal;"/> 機(jī)油一般會(huì)儲(chǔ)存在引擎底部的油底殼內(nèi),那么在更換機(jī)油時(shí),普遍所采用的方式是先用舉升機(jī)將車輛架起,隨后將油底殼下方的放油口墊擰下,使廢棄機(jī)油流出,但此種方式不利于清空油底殼內(nèi)部的金屬碎屑與積碳。相反,從機(jī)油尺位置進(jìn)行抽取則能夠最大程度排除引擎內(nèi)部的雜質(zhì),但流程相對復(fù)雜,時(shí)間成本較高。
在放取廢棄機(jī)油時(shí)會(huì)觀察到,機(jī)油的顏色較黑,雖然在衰減后的機(jī)油中包含有金屬碎屑和油泥等雜質(zhì),但真正導(dǎo)致機(jī)油變黑的原因則是抗腐蝕和抗氧化劑成分。機(jī)油呈現(xiàn)出黑色則表明該機(jī)油的抗氧化劑正常發(fā)揮了作用,并不是購買到劣質(zhì)機(jī)油,或者機(jī)油已經(jīng)變質(zhì)。
目前,引擎機(jī)油的潤滑系統(tǒng)多為油底殼形式,但對于一些馬力較強(qiáng)的引擎來講,則會(huì)采用干式油底殼結(jié)構(gòu)。除去對性能方面的考量外,干式油底殼的優(yōu)點(diǎn)則在于機(jī)油能夠在引擎啟動(dòng)后,被快速噴射到需要潤滑的組件上,對于冷車啟動(dòng)時(shí)的保護(hù)更強(qiáng)。當(dāng)然,由于不需要考慮機(jī)油動(dòng)粘度對潤滑周期的影響,因此可以加注粘度更強(qiáng)的機(jī)油。
當(dāng)油底殼內(nèi)的機(jī)油被放空后,需要將放油口螺絲擰緊,并且更換機(jī)油濾清器。待油底殼被封閉后,便可降下舉升機(jī),隨后將引擎的機(jī)油蓋擰開,注入全新的機(jī)油。在完成機(jī)油加注后,需要取出機(jī)油尺,并進(jìn)行擦拭,隨后檢查機(jī)油加注量是否充足。
機(jī)油規(guī)格與應(yīng)用
在選購機(jī)油時(shí),許多車主會(huì)選擇粘度較高、價(jià)格較貴的產(chǎn)品,無論車主選擇何種規(guī)格的機(jī)油,前提條件是需要了解機(jī)油的種類。目前,市面上銷售的產(chǎn)品分為合成機(jī)油、礦物機(jī)油和半合成機(jī)油,并且標(biāo)號(hào)也各不相同,對于車主而言,如何選擇機(jī)油則是一門必修課。
事實(shí)上,對于一款引擎,車主在選擇機(jī)油時(shí),需要考慮到設(shè)計(jì)規(guī)格、動(dòng)力特性和使用環(huán)境等因素。合成機(jī)油作為人工制造的機(jī)油,在制作過程中,選用了各種天然物質(zhì)進(jìn)行化學(xué)分解,然后與各種添加劑進(jìn)行合成。合成機(jī)油在冷啟動(dòng)狀態(tài)下更加平順,考慮到抗寒能力的優(yōu)勢,更加適合冬季使用。同時(shí),合成機(jī)油的換油周期更長,相當(dāng)于礦物機(jī)油的1.5倍或更長,并且清潔雜質(zhì)和抗腐蝕的能力較強(qiáng),價(jià)格也更高。
機(jī)油更換周期與不利影響
考慮到上述因素,對于生活在我國北方的車主而言,為引擎更換合成機(jī)油不失為明智的選擇。不僅如此,對于一些鑄鐵件較多的引擎,也應(yīng)該選擇合成機(jī)油,雖然價(jià)格較貴,但更長的使用周期則均攤了機(jī)油的價(jià)格。以5000公里或半年為保養(yǎng)周期的車款為例,倘若車主選擇了合成機(jī)油,那么完全可以將保養(yǎng)周期延長至7500公里,即使不延長保養(yǎng)周期,在相同里程下的合成機(jī)油也完全優(yōu)于礦物機(jī)油,性價(jià)比更高。
在適用車型方面,對于采用渦輪增壓進(jìn)氣方式和大排量自然吸氣的引擎而言,需要更換合成機(jī)油。渦輪引擎的缸內(nèi)壓力更強(qiáng),金屬磨損的強(qiáng)度也更高,更強(qiáng)的粘度使其具有更為理想的潤滑效果,對于高強(qiáng)度工況的適應(yīng)性更強(qiáng)。
此外,許多大排量引擎多采用高轉(zhuǎn)速設(shè)定,那么在氣缸的沖程方面會(huì)稍短,因此活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)頻率會(huì)更高,摩擦的次數(shù)和強(qiáng)度也會(huì)隨之增加,為了降低物理磨損,更換長效型的合成機(jī)油不失為一項(xiàng)理性選擇。而礦物機(jī)油是以石油提煉的礦物油為基礎(chǔ),配合了添加劑制造而成,在使用周期方面不及合成機(jī)油,需要嚴(yán)格按照保養(yǎng)手冊的周期進(jìn)行更換。
“水能載舟亦能覆舟”,無論引擎的性能多么出眾,均需要機(jī)油進(jìn)行潤滑。機(jī)油不僅僅是保證引擎運(yùn)轉(zhuǎn)的必需品,也是發(fā)揮引擎性能的催化劑,每一款車、每一款引擎都有相對應(yīng)的機(jī)油,只有合理選擇機(jī)油才能發(fā)揮出引擎的優(yōu)勢,切不可盲目追求高標(biāo)號(hào)和高粘度的全合成機(jī)油。
汽車保養(yǎng)機(jī)油如何選擇 更換方式和機(jī)油種類大全
2019-01-24 10:16:31 AM
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